İkinci Dünya Savaşı sonrası, ekonomik şartlardan dolayı, savaş öncesi modeller makyajlanarak pazarlanmaya başlandı. Ford da 1940 Eylül’ünde tanıttığı 1941 Super DeLuxe modelinin 1942 makyajlı versiyonunu tekrar elden geçirerek küçük farklılıklarla 1946 yılında pazarladı. Zira 1942 senesinde Pearl Harbor baskınından üç gün önce Amerika’da otomobil üretimi durduruldu ve Ford, 1942 yılında bu gövdeyi pazara, sadece 160,432 adet satabildi. 1941 yılından beri çok popüler olan bu Ford o yıl, tasarım bölümü başkanı olan Eugene Turrenne (Bob) Gregorie Jr. ve ekibi tarafından tasarlandı ve üretimi 1949 yılında model değişimine kadar devam etti. Special, DeLuxe ve Super DeLuxe olarak üç seride üretilen 1942’lerde, Special’lar sadece 6 silindirli motorla pazarlandılar. 1946 yılında ise Special serisi kaldırıldı. DeLuxe ve Super DeLuxe üretimde kaldı.

Ford Super DeLuxe Tudor Sedan müzemizin kurucusu, Sayın Ural Ataman’ın şahsi çabaları sonucu Amerika’nın Florida eyaletindeki bir açık artırmadan satın alındı. Gerekli rötuşları yapılarak bugünkü fevkalade orijinal haline getirildi ve 1988 yılında müzemizin koleksiyonuna katılan ilk otomobiller arasına girdi.

1946 üretiminin yarıdan fazlası Super DeLuxe Tudor Sedan olan Ford’un bu modeli en popüler model olup, Amerikan polis teşkilatının da en çok tercih ettiği otomobildir. Ayrıca Ford tarihinde de önemli bir yeri vardır. Zira, Henry Ford, 7 Nisan 1947’de öldüğünde görebildiği son tasarım bu Ford’lara aitti.