Müzemizin en küçük aracı olan bu Moped, Avrupa’nın en geniş kapsamlı motosiklet üreticisi Alman Zündapp tarafından Münih’te üretildi. Moped, aslında pedala bağlı motoruyla, motorlu bir bisiklet.

1917 yılında Dr. Fritz Neumayer ve Friedrich Krupp tarafından savaş gereçleri imalatı için kurulan Zündapp, sonraları sadece Neumayer’in sahibi olduğu bir motosiklet fabrikasına dönüştü.

Zündapp, 50’li yılların başlarında, bisikletlerde, pedala bağlı, şasiye asma motoru geliştirerek (clip-on-engine), 1952’de 48 cc hacimli Combimot’u ve 1954’te de Combinette Moped’i tanıttı. Combinette, tek silindirli 49 cc hacimli ve 1,5 beygir gücündeki motoru ile saatte 51,5 km hız yapabilen ve sadece 33 kg ağırlığında olan bir Moped. Müzemizdeki bu ilk üretim yılı ürünü 1954 modeli, ilerleyen yıllarda bisikletten arınmış şekli ile 1968 yılı sonuna kadar devam etti.

Alman pazarının durakladığı 1950 yılında, Zündapp’ın ihracatı çok arttı. 1951’de, İtalya’daki Scooter yaygınlığı dikkat çekti ve benzer tasarımlarla, 1953 yılında “Bella” adlı, Almanya’nın ilk Scooter’ı tanıtıldı. Bella 150 ve 200 cc motorları ile Zündapp’ın en başarılı imalatı oldu. 1960’da, 50, 75 ve 100 cc’ler kayda değer performanslar gösterdi. 50 cc Zündapp, streamline tasarımı ile saatte 162 km hızla Monza 1965’te; 1981’de tanıtılan su soğutmalı 80 cc modeli de, 1983, 1984 ve 1985’te dünya şampiyonu oldular.

Zündapp, İkinci Dünya Savaşı’nda Alman Ordusunun kullandığı tanınmış markadır.